Valmynd
Fréttir / News
Sagan / The Saga
Myndir / Pictures
Tenglar / Links
Tęknilegar uppl / Techs
Greinar / Articles
Um félagiš / About the Club
Bréf til félagsmanna / Letter

Póstlisti
    skrį
Žristavinafélagiš Dc3
dc3@dc3.is
 
Ręša formanns į ašalfundi 15.05.2007

Ašalfundur Žristavina 15. maķ 2007

Góšir félagar,

Nś er öšru starfsįri DC-3 Žristavinafélasins lokiš, žaš var öllu rólegra heldur en fyrsta įriš hjį okkur. 

Fjöldi félagsmanna

Ķ dag eru u.ž.b 620 félagar ķ Žristavinafélaginu sem er svipuš tala og į įrinu 2005.

Verkefni Pįls viš landgręšslu

Pįll Sveinsson dreifši 75 tonnum af įburši ķ maķ 2006.  Žaš lķtur śt fyrir aš žetta hafi veriš sķšasta voriš sem vélin var notuš til uppgręšslu.  Viš leitušum til 30 fyrirtękja um stušning viš landgręšsluflugiš.  Undirtektir voru dręmari en viš įttum von į, margir tóku okkur vel ķ byrjun en örfįir ašilar sįu sér fęrt aš styšja viš okkur ķ žessu mįli.  Gušrśn Hagalķnsdóttir sį um aš leita til fyrirtękja fyrir okkur.  Hśn bęši skrifaši til žeirra og fylgdi žvķ svo eftir meš sķmtölum en žaš skilaši litlum įrangri eins og ég sagši įšan.  Viš kunnum Gušrśnu bestu žakkir fyrir hennar vinnu ķ žessu, en hśn gerši žetta fyrir okkur ķ sjįlfbošavinnu.  Olķs styrkti okkur meš rķflegum afslętti į žvķ bensķni sem viš notušum į sķšasta įri.

Ķ framhaldi af žessu įkvaš stjórnin aš vélin yrši ekki notuš til įburšardreifingar meira, žar sem žaš fylgir žvķ töluveršur kostnašur aš undirbśa flugiš og žrif į vélinni eftir aš fluginu er lokiš.

Žįtttaka ķ hįtķšahöldum

Į įrinu 2006 tók Pįll Sveinsson žįtt ķ 60 įra afmęli Reykjavķkurflugvallar, žar sem hśn stóš viš skżli FMS og skapaši žį stemmingu sem var veriš aš leita eftir į žessum tķmamótum.  Henni var svo flogiš ķ lok dagsins. 

Ķ framhaldi af žvķ var fariš meš vélina til Akureyrar og hśn lįtin standa viš Flugmynjasafn Ķslands ķ viku tķma eša svo eins og įriš į undan. 

Žįtttaka ķ flugdegi ķ REK

Flugmįlafélag Ķslands hélt flugdag į Reykjavķkurflugvelli og Pįll tók aš sjįlfsögšu žįtt ķ honum.  Nokkur önnur flug voru farin į sķšasta įri en öll ķ tengslum viš einhverskonar uppįkomur m.a. var Žżsk sjónvarpstöš sem kom hingaš til lands og fariš var ķ flug meš žį og notkun vélarinnar gerš nokkuš góš skil ķ žeim sjónvarpsžętti sem žeir voru aš gera um Ķsland.  Žess į milli stóš vélin śti į Reykjavķkurflugvelli žar sem gestir og gangandi gįtu séš hana, og óhętt aš segja aš hśn hafi vakiš nokkra athygli žar.

Opiš hśs

Žrisvar sinnum héldum viš opiš hśs fyrir félagsmenn okkar tvisvar į Ólafsvöllum og einu sinni ķ skżli nr 3 į Reykjavķkurflugvelli žar sem félagsmönnum gafst kostur į aš skoša bįšar vélarnar.  Žaš var vel mętt žegar viš héldum opna hśsiš į Reykjavķkurflugvelli en hefši veriš gaman aš sjį fleiri į Ólafsvöllum.  Viš reiknum meš aš halda žessu įfram žó žaš verši ašallega į Ólafsvöllum žar sem viš höfum nś misst žį ašstöšu sem viš höfšum ķ skżli nr 3 į Reykjavķkurflugvelli.

Hśsnęšismįl

Viš uršum aš fara meš vélina til KEF ķ nóvember žar sem flugvallaryfirvöld į Reykjavķkur flugelli žurftu aš nota allt skżliš og leigutökum var sagt upp bęši okkur og Flugfélagi Ķslands.  FMS ętlar aš gera skżliš upp og endurleigja žaš til Flugžjónustunar eftir žvķ sem ég best veit.  Jón Baldvin flugvallarstjóri ķ REK var okkur innanhandar meš aš śtvega okkur hśsnęši fyrir vélina ķ KEF.  Kollegi hans ķ KEF Björn Ingi Knśtsson tók vel į móti okkur žegar viš komum meš vélina žangaš og bauš okkur plįss ķ skżli 885.  Žaš er stęrsta skżliš į KEF flugvelli sem herinn įtti.  Vélin okkar var eina vélin žar inni nįnast allan veturinn en einnig notaši Icelandair skżliš ķ nokkra daga.  ISB var hinsvegar įfram geymd ķ skżli nr 3 į REK flugvelli.  Nś ķ maķ var komiš aš žvķ aš steypa gólfiš ķ skżli nr 3 og žį žurftum viš aš taka ISB žašan lķka.  Vęngirnir af henni fóru til KEF ķ skżli žar en skrokkurinn stendur śti fyrir austan skżli nr 3 į REK flugvelli.  Žaš er ljóst aš hśn fer ekki aftur žar inn og viš žurfum aš finna lausn į hśsnęšisvanda vélarinnar.  Viš óttumst aš vešur og vindar munu vinna mjög fljótt į vélinni og skemma hana frekar ef hśn žarf aš standa lengi śti.  Hugmyndir hafa veriš uppi um aš fara meš hana til KEF en žaš eru żmsir vankantar į žvķ ašallega varšandi flutning į vélinni žangaš.  Žaš vęri gott aš heyra hugmyndir ykkar ķ žvķ hér į eftir undir lišnum önnur mįl, en viš munum ręša žetta frekar žar.

Björn Ingi gat eingöngu lofaš okkur hśsnęši ķ vetur, fyrir Pįl Sveinsson, žannig aš viš erum į hrakhólum meš vélina nęsta vetur en ég veit žó fyrir vķst aš Björn Ingi mun gera allt sem hann getur fyrir okkur til aš koma henni aftur inn ķ KEF.

Breyting į vélinni ķ faržegavél

Ķ framhaldi af žvķ aš stjórnin įkvaš aš įburšarflugi vęri hętt žį var įkvešiš aš breyta vélinni ķ faržegaflugvél aftur.  Stjórnin hefur unniš aš žvķ aš gera kostnašarįętlun og fį styrktarašila til lišs viš okkur.  Viš ręddum viš Icelandair um aš žeir myndu koma ķ mįliš meš okkur og fį ITS til aš annast verkiš.  Flugvirkjar ITS hafa mikiš aš gera viš aš skoša flugflota Icelandair og sinna öšrum verkefnum sem ITS tekur aš sér.  Žaš varš žvķ fljótlega ljóst aš verkefnastaša ITS vęri žannig aš žeir gętu ekki annast žetta verk fyrir okkur fyrir sumariš 2007.  Viš munum halda žessari vinnu įfram og reyna aš fjįrmagna žessa breytingu. 

Žegar žvķ er lokiš žį munum viš skoša alla möguleika ķ žvķ aš lįta breyta vélinni, viš munum skoša möguleika bęši hér heima og erlendis ķ žvķ sambandi.  Viš žurfum aš finna fjįrsterka ašila sem vilja koma ķ žetta verkefni meš okkur, ef žiš vitiš um einhverja slķka žį endilega lįtiš okkur vita.

Viš ķ stjórninni teljum afar mikilvęgt aš žaš takist aš breyta vélinni aftur ķ faržegavél, žaš sé spurning um žaš hvort okkur tekst aš halda Pįli fljśgandi eša ekki.  Žaš er naušsynlegt fyrir okkur aš geta flogiš meš okkar mešlimi til aš halda félaginu gangandi og žaš geti vaxiš og dafnaš.

Viš höfum rętt viš FMS um žetta mįl bęši breytinguna sjįlfa og aš viš hyggjumst fljśga meš faržega į vélini sem munu taka žįtt ķ kostnaši viš flugiš og žannig gera okkur kleift aš fljśga vélinni įfram.  Viš höfum mętt miklum velvilja og skilningi hjį žeim og skemmst frį žvķ aš segja aš žeir hafa skošaš mįliš og lżst žvķ yfir aš žeir munu hjįlpa okkur til aš gera žetta kleift.  Meš hvaša hętti žaš veršur er ekki ljóst į žessari stundu en mįliš er ķ vinnslu.

Samvinna Žristavinafélaganna į noršurlöndunum

Žaš var haldinn samnorręnn Žristavinafundur ķ Torp ķ Noregi ķ febrśar sķšastlišinn.  Žaš voru fjórir félagsmenn frį okkur sem fóru žangaš.  Žaš męttu félagar frį öllum noršurlöndunum lķkt og ķ Danmörk ķ fyrra, auk žess var annar ašili frį Svķšžjóš sem rekur einn žrist žar til śtsżnisflugs.  Viš skiptumst į upplżsingum varšandi sķšasta sumar og hugmyndir um framhaldiš.  Žar kom fram aš allir eru sammįla um mikilvęgi žess aš hittast svona og fara yfir mįlin.  Žaš gengur misvel hjį okkur og żmis vandamįl sem einn klśbburinn į ķ sem ašrir eru bśnir aš lenda ķ og geta žį leišbeint hinum meš.  Žaš var įkvešiš aš tala viš fólk ķ höfušstöšvum Shell ķ Kaupmannahöfn og freista žess aš fį afslįtt į bensķni fyrir alla klśbbana.  Einnig aš athuga meš tryggingar aš reyna aš fį sameiginlega tryggingu į allar vélarnar.  Viš og Svķarnir erum ķ sömu stöšu meš tryggingarmįl ž.e. aš Icelandair sér um tryggingu fyrir okkur og SAS um tryggingu fyrir žį.  Vélarnar eru tryggšar hjį sama ašila.

Įkvešiš var aš nęsti fundur verši haldinn hér į landi įriš 2008, žaš er ekki bśiš aš tķmasetja hann endanlega en vęntanlega veršur hann ķ febrśar eša mars.  Ef žiš vitiš um einhvern vanan sem hefur skipulagt rįšstefnur sem žessar og vęri tilbśinn aš hjįlpa okkur viš undirbśninginn žį endilega lįtiš okkur vita.

Žaš sem er framundan

Hvaš er framundan hjį okkur.  Žó aš viš dreifum ekki įburši ķ sumar žį munum viš fljśga vélinni eitthvaš. 

Ašal flugiš veršur vęntanlega fyrir Icelandair ķ tilefni af 70 įra afmęli félagsins.  Žaš liggur ekki fyrir hvaš žaš veršur mikiš en žaš sem er fyrirhugaš er hér innanlands.  Icelandair er okkar ašalstyrktarašili nś sem og ķ fyrra.  Žeir munu sjį um aš tryggja vélina fyrir okkur ķ sumar eins og ķ fyrra.   ITS mun skoša vélina fyrir okkur fyrir sumariš žeir hafa tekiš vel ķ aš žaš verši okkur aš kostnašarlausu.  Žannig aš Icelandair mun sjį um alla stęrstu kostnašarlišina žetta įriš fyrir okkur.  Viš erum žeim afar žakklįtir fyrir žaš, aš stušla žannig aš žvķ aš viš getum flogiš vélinni įfram.

Okkur hefur veriš bošiš aš koma meš vélina į flugsżningar bęši ķ Stavanger ķ Noregi  žann 3 jśnķ og til Hamborgar į Hamburg airshow sem veršur um mišjan september.  Viš komumst ekki til Stavanger žar sem viš veršum aš fljśga fyrir Icelandair hér heima į sama tķma.  Ég į ekki von į žvķ aš viš förum til Hamborgar heldur.  En af žessu sjįum viš aš vélar sem žessar eru eftirsóttar į flugsżningum og žį helst aš hafa žęr sem flestar saman komnar į sama staš og tķma.  Žaš er um langan veg fyrir okkur aš fara meš vélina til Evrópu og žaš vęri žvķ best fyrir okkur aš fara og taka žįtt ķ nokkrum flugsżningum ķ sömu feršinni.

Karl Hjartarson hefur tekiš viš heimasķšunni hjį okkur.  Hann ętlar aš reyna aš gera hana meira lifandi heldur en hśn hefur veriš undanfariš žaš myndi hjįlpa honum mikiš ef félagar myndu senda honum efni til aš setja innį sķšuna eša jafnvel ef žaš er einhver sem vildi sjį um sķšuna meš honum.

Viš stöndum į įkvešnum tķmamótum nśna žar sem hętt hefur veriš aš nota vélina til įburšarflugs, žaš rķšur žvķ į aš viš stöndum saman aš žeim breytingum sem viš žurfum aš gera į vélinni til žess aš hśn geti flogiš įfram. 

Pįll Sveinsson hefur veriš notašur til uppgręšslu örfokalands sķšastlišin 33 įr.  Eins og stašan er nśna žį lķtur śt fyrir žaš aš žvķ hlutverki hans sé lokiš.  Viš Žristavinir erum žakklįtir Landgręšslu Rķkisins fyrir aš hafa haldiš vélinni gangandi og notaš hana ķ öll žessi įr.  Ég fullyrši žaš hér aš ef Flugfélag Ķslands hefši ekki gefiš Landgręšslunni vélina og félagsfundarsamžykkt ķ FĶA sem žeir Skśli Brynjólfur Steinžórsson og Dagfinnur Stefįnsson stóšu aš, um aš félagsmenn FĶA myndu gefa vinnu sķna viš aš fljśga vélinni viš uppgręšslu, ęttum viš ekki flughęfan Žrist hér į landi. 

Ég vil nota žetta tękifęri til aš žakka Landgręšslustjóra Sveini Runólfssyni fyrir farsęlt samstarf sķšastlišin 11 įr, sem ég hef starfaš sem flugrekstrarstjóri Landgręšslunnar, viš aš halda vélinni gangandi.  En žvķ samstarfi er hvergi lokiš viš ętlum aš halda henni fljśgandi įfram um mörg komandi įr.

Takk fyrir…


Til baka